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全國服務熱線歐陸590目前是使用占有率較高的直流調速器，雖然調速市場早就變成了交流變頻器調速器的天下，但在一些大功率大扭矩的場合仍然有使用直流調速系統。
歐陸590功能比較多，價格便宜，所以市場擁有量非常大。
包括一些早期使用的直流調速器：（590C，591C，590P，591P，514C,512C, 506/ 507/ 508)，交流變頻器(690+ ,650 ,890+ )，伺服驅動伺服電機(631，635 / 637+)都已進人故障多發期，在使用中必然會遇見許多問題，以下我們就的一些常見故障在這里和廣大使用者做一個探討。
直流調速器檢查一：
觀察指示燈，根據指示燈亮與滅，判斷其故障范圍。 ①HEALTH：指示燈亮，調速器正常；指示燈滅，調速器故障。 ②RUN：指示燈亮，調速器運行；指示燈滅，調速器停止或故障。 ③START CONTACTOR：指示燈亮，器吸合；指示燈滅，器分開。 ④OVER CURRENT TRIP：指示燈亮，電流在允許范圍；指示燈滅，過電流跳閘。 ⑤PROGRAM STOP：指示燈亮，未啟動停機程序；指示燈滅，程序停機狀態。 ⑥COAST STOP：指示燈亮，未啟動慣滑行停機；指示燈滅，慣滑行停機狀態。直流調速器以上6個指示燈亮，調速器處于正常工作狀態。哪一個指示燈熄滅就對應一個故障。知道了故障范圍、就容易查找故障點了。 直流調速器檢查二： 了解顯示屏所顯示的故障代碼，根據故障代碼，參照說明書，判斷其故障之所在。 主要故障代碼及含義： ①Over Speed：電機轉速超過額定值125%，原因：速度調節故障。 ②Field over I：電機勵磁電流超過給定值的120%，故障原因：調速器故障，控制回路故障。 ③Heat Sink Trip：變頻器溫度過高。原因：柜內溫度過高，通風不暢，風扇故障/壞。 ④Thermistor：電機溫度過高。原因：通風不暢，風扇故障，電樞電流過高。 ⑤Over Volts：電樞電壓超過額定值120%。原因：勵磁、勵磁電流及反電動勢設置錯誤。 ⑥Field Fail：原因：勵磁回路斷開，勵磁控制器操作錯誤。 ⑦3-Phase Failed：三相供電錯誤。原因：檢查三相電源、保險、接觸器、變頻器產品代碼。 ⑧Over I Trip：電流反饋超額定值280%。原因：電樞故障，調速器故障，電流設置錯誤。 ⑨Auxpower Fail：原因：檢查輔助供電和主輸入。 直流調速器檢查三： 測量其關鍵輸入輸出端電壓值，判斷其故障之所在。 ⒈量B8端電壓：B8是緊急停止輸入。24 V時調速器正常，0V時調速器啟動程序停機。 ⒉測量B9端電壓：B9是慣性停機輸入。24 V時調速器正常，0V時調速器啟動慣性停機。 ⒊測量C3端電壓：C3是啟動輸入。24 V時啟動調速器主電源合閘，0V時停止調速器主電源分閘。 ⒋量C5端電壓：C5是運行允許輸入。24 V時允許啟動調速器，0 V時禁止啟動調速器 ⒌量C9端電壓：電路板輸出DC24V。直流調速器檢查四元器件或電路板對照法或替換法電路板主要點： ①IF：勵磁電流反饋。0.0V=0%， 4.0V=**（平均電壓） ②IA：電樞電流反饋。±1.1V=±**，(平均電壓) ③VA：電樞電壓反饋?！?10V=±**，（平均電壓）0V：0V。參考零電位
